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年底有望試運行排污權交易

新聞來源http://news.hexun.com辦公大樓貸款二胎年息借貸增貸轉貸/2012-06-05/142112902.html

CFP供圖南方日報訊 (記者/李曉敏)空氣中的首要污染物PM10退居二線,首次由二氧化氮“接替”。昨天,深圳市人居環境委披露2011年度深圳市環境狀況公報,該委污防處相關專傢指出,隨著深圳市機動車比例的不斷增加,而汽車尾氣又主要排放二氧化氮,因此二氧化氮占污染物的比例可能會達到更高。在會上,記者瞭解到,對於市民關註已久的排污權交易,深圳今年年底有望開始試運行。深圳人居委副主任林翰章在會上透露,深圳已初步組建排污權交易基礎數據庫、排污權有償使用和交易管理系統平臺,完成瞭排污權初始分配定價機制研究工作。但他同時表示,排污權交易對企業成本的影響有多大、交易量能否達到預期目標、能否推動城市的節能減排和產業轉型,對於這些問題尚在進一步評估當中,所以今年還不能正式運行,隻能開展試點。聚焦空氣污染在新聞發佈會上,林翰章介紹瞭去年的環境狀況概況。他告訴記者,去年全市環境空氣質量達到國傢一級標準(優)和二級標準(良)的天數共362天,占全年總天數的99.2%,比上年增加6天。空氣中首要污染物首次由PM10(可吸入顆粒物,包含PM2.5在內)變為二氧化氮。2011年的二氧化硫年平均濃度為0.011毫克/立方米,與上年持平;二氧化氮年平均濃度為0.048毫克/立方米,比上年上升0.003毫克/立方米;可吸入顆粒物年平均濃度為0.057毫克/立方米,與上年持平。二氧化硫、二氧化氮和可吸入顆粒物年平均濃度均達到環境空氣質量二級標準。“在2009年和2010年,空氣中的首要污染物都是可吸入顆粒物”,市人居環境委機動車排污監督管理辦公室副主任戴知廣解釋說,二氧化氮主要是汽車尾氣排放污染物,2011年深圳汽車總量凈增26萬輛,增長率是15%,二氧化氮的排放也驟增5.2%。對日益增加的二氧化氮污染如何治理?深圳人居委污防處副處長盧旭陽表示,空氣中氮氧化物的來源為工業源、生活源和輸入源,深圳在工業源治理方面已采取多項措施,目前僅剩媽灣電廠燃油機組的低氮燃燒器改裝,這項任務也將在明年底完成。工業源的大規模治理氮氧化物排放已經完成,現在主要是機動車尾氣排放的治理,到2015年前,隨著深圳黃標車的退出,機動車的氮氧化物排放將有效得到控制。隨著機動車的不斷增加,機動車尾氣的二氧化氮會占空氣污染物的更大比例。二氧化氮升為首要污染物 汽車尾氣是元兇河流污染“因征地拆遷影響,污水處理廠建設未能達目標”備受市民關註的河流與水環境,環境公報顯示,鐵崗水庫、松子坑水庫和銅鑼徑水庫等10座水庫水質為優,而上一年的優質僅為9座;其它水庫水質良好,達到國傢地表水類標準。在河流方面,深圳河、龍崗河、坪山河上遊水質均達到國傢地表水類標準,鹽田河水質達到地表水類標準;主要河流中下遊水質部分時段氨氮、總磷等指標超標,其它指標達到國傢地表水類標準。與上年相比,新洲河水質顯著改善,龍崗河、佈吉河、福田河、茅洲河水質明顯改善,深圳河、皇崗河、大沙河、西鄉河水質有所改善。對於市民抱怨深圳河流污染治理進展太慢的質疑,林翰章解釋,深圳的河流污染主要是工業污染造成,當務之急是加快治污管網和污水處理廠的建設,但因征地拆遷等影響,未能達到預期目標,但與過去相比,成效還是明顯,去年,深圳主要河流水質得到明顯改善,新洲河和福田河等河岸邊的生態化建設也很明顯。環保部門和水務部門將加快截排工程和治河生態化,盡早實現河流污染治理目標。噪音污染北環等道路部分路段超標環境公報還披露瞭2011年的聲環境質量。去年城市聲環境質量基本穩定,部分區域環境噪聲處於輕度污染水平,道路交通噪聲處於良好水平,但泥崗、北環、皇崗和濱河路部分路段道路交通噪聲超標。全市區域環境噪聲等效聲級平均值為56.7分貝,與上年持平;道路交通幹線噪聲等效聲級加權平均值為69.0分貝,比上年下降0.2分貝。據深圳人居委污防處負責人介紹,為瞭加強道路噪聲控制,該委開展瞭交通噪聲污染防治對策專題研究,投資9.7億元完成北環路降噪改造。該委嚴格控制建築施工噪聲,嚴格審核夜間建築施工申請,實行建設項目工程環境監理制度和夜間施工提前告知制度,推動落實工程降噪措施,最大限度降低夜間施工噪聲擾民影響;對建築施工噪聲實施全過程管理,強化排污申報登記工作,加大夜間現場巡查力度,嚴厲打擊建築施工噪聲違法。相關截污幹管完善工程完工通水龍崗河基本實現全流域截污南方日報訊 (記者/陶清清)昨日上午,位於深惠跨界河龍崗河下遊段的橫嶺污水處理廠內,龍崗河流域截污幹管完善工程正式通水,這標志著流域內生活上百萬人的龍崗河沿岸污水基本實現全截留,這個工業大區水環境也得到進一步改善。據悉,“十一五”以來,深圳市委市政府、龍崗區委區政府不斷加大治水投入,為徹底改善龍崗河水質,橫嶺污水處理廠與龍崗河截污管網建設工程相繼實施。在一期工程的基礎上,2007年6月又啟動二期工程,橫嶺污水處理廠二期工程同規模同步配套建設,龍崗河流域截污幹管完善工程應運而生。業內人士稱,龍崗河流域截污幹管完善工程的全線貫通,與一期截污幹管一起構成瞭龍崗河及其5條支流的全流域截污管網,意味著龍崗河流域污水截排系統的完整提升,為橫嶺污水處理廠二期的正常運營提供瞭有效保障。

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