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張傢口高速公路建設駛入快車道 年內3條高同時建設奢侈稅信貸年息借貸增貸轉貸高雄汽車貸款房貸公司貸款率利比較信貸年息

張傢口市在高速公路建設領域創新理念、舉措,呈現出可喜的發展勢頭。目前高速公路通車裡程達到825.8公裡,位居全國地級市前列;年內將有3條高速公路同時建設,2條高速公路建設前期工作取得突破。據瞭解,上述項目建成後,張傢口高速公路網絡主框架將搭建完成,高速公路通車裡程可突破1200公裡,實現“縣縣通高速”的目標。進入二十一世紀,隨著國傢對高速公路建設在資金、土地等方面扶持力度的加大,地處東出西聯樞紐位置的張傢口高速公路建設事業迎來瞭發展的春天,已相繼建成京藏、宣大、張石張傢口段、京新一二期、城市快速路等多條段高速公路。而2011年以來,隨著經濟發展進入瞭轉型期,國傢實行積極的財政政策和穩健的貨幣政策、更加嚴格的土地政策,信貸、土地、資金政策收緊,銀行調整信貸結構,嚴格控制熱點行業貸款的發放,全國地級市高速公路建設普遍放緩,有的項目面臨資金鏈條斷裂的風險和無法解決項目土地指標的境地。針對此,市交通部門積極轉變發展思路和模式,變“速度交通”為“效益交通”,實現由“交通產業”向“產業交通”的轉型蛻變,爭取高速公路建設早日度過“寒冬”。一方面,盤活現有資產,將張承、張涿兩條高速通過轉換項目業主,由市局作業主變為省廳作業主,不僅收回瞭大量資金,還減輕瞭工程建設的資金壓力,今年3月張涿高速張傢口段已竣工通車,張承高速二期年內計劃完成投資25億元。另一方面,創造性地在京新高速三期、二秦高速建設項目中以每條段高速為建設主體,以20%的等價土地作資本金,融資參與高速公路建設,二秦高速張傢口段今年4月已進場施工,年內計劃完成投資10億元;京新高速三期已完成招投標,即將開建,年內計劃完成投資10億元。另外,市交通運輸局還采用BOT模式建設現有公路項目,引入多元化投資,為高速公路建設註入“強心劑”,張石高速蔚縣支線、京尚公路赤城至北京段已獲批變更為經營性公路,為盡快開工打下基礎。(編輯:和訊網站)

新聞來源http://news.hexun.com/2014-06-03/165333534.html

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